Загляните внутрь самого роскошного лимузина 1926 года выпуска – неприлично дорогого для своего времени автомобиля Rolls-Royce
Этот удивительный автомобиль был заказан господином Кларенсом Гаском – финансовым директором компании Woolworth's в Великобритании – для его супруги Мод, которая была истинной поклонницей французского искусства 18-го века. Данная машина Rolls-Royce Phantom и сегодня остается одним из наиболее вдохновляющих примеров создания транспортного средства на заказ.
Элитный автомобиль Роллс-Ройс, который получил весьма красноречивое название «Призрак любви», был сооружен в мастерской под именем «Charles Clark and Sons». От заказчика бвло получено указание о том, что машина должна стать еще более впечатляющей, стильной, изысканной и роскошной, нежели автомобиль Rolls-Royce Silver Ghost, созданный для одного из конкурентов господина Гаска – вне зависимости от итоговой стоимости работ.
Основным украшением салона этого удивительного автомобиля Роллс-Ройс Phantom стал диван, принадлежавший самой Марии Антуанетте – полученный прямехонько из Версаля. Из королевских запасов супер-лимузину Фантом также достались гобелен Обюссона (на изготовление которого ушло 9 месяцев), часы Ормолу, пара фарфоровых ваз (в комплекте с цветами из позолоченного металла и эмали), изысканные светильники в виде херувимов.
Потолок этой удивительной машины Rolls-Royce Phantom был также украшен великолепной фреской с игривыми херувимами. А в стенке, разделяющей шофера и пассажиров салона автомобиля, оборудовали шкаф для напитков (передняя часть дополнительных раскладных сидений), есть и пара боковых шкафчиков. Как заявлял в свое время господин Кларенс Гаск, переделка машины Фантом обошлась ему в 6,5 тысяч английских фунтов. Современный эквивалент этой суммы составляет 400 000 фунтов стерлингов или 513 000 долларов США.
При этом, львиная доля расходов – 4500 фунтов стерлингов – пришлась на обустройство интерьера автомобиля Роллс-Ройс. Таким образом, данная машина является одним из самых дорогих автомобилей от Rolls-Royce на все времена. К сожалению, господин Гаск наслаждался своим роскошнейшим экипажем лишь на протяжении 18 месяцев – он скончался в октябре 1928 года. Машину поместили на хранение, где она и находилась до самой смерти госпожи Гаск в 1952 году.