В процессе испытаний на территории Северной Европы «засекли» прототип удлиненного Range Rover 5-го поколения
Известный концерн Land Rover планирует смену поколений флагманского внедорожника Range Rover, появившегося на автомобильном рынке в нынешнем, 4-м поколении еще в 2012 году. По всей вероятности, разработка этой долгожданной новинки уже движется к завершению – прототип кроссовера нового поколения не так давно был замечен на дорогах Северной Европы.
Судя по параметрам задних дверей автомобиля, испытаниям холодом подвергается удлиненная версия Range Rover – предположительно, в серийном кузове. Несмотря на обилие камуфляжа, отлично видны характерные квадратные формы, а защитная пленка на корме наводит на мысль о принципиально новой оптике. Ожидается, что смена поколений не отразится на габаритных размерах машины, революционных изменений в ее дизайне также не предвидится.
Автомобиль Range Rover 2021 года выпуска будет более походить на Land Rover, который переедет на новую модульную продольную архитектуру MLA. Она же будет использоваться в новом внедорожнике Range Rover Sport, который увидит свет в 2022 году, а также целом ряде прочих обновленных моделей Land Rover, включая гибридные и полноценные электрические.
Автомобильную новинку известного британского бренда оснастят 4,4-литровым V8 с двойным турбонаддувом производства марки BMW, призванным заменить уже имеющуюся 5-литровую «турбовосьмерку».
Полностью электрическая машина Range Rover будет создана в ближайшие несколько лет, но лишь после появления особой версии Astronaut Edition, предназначенной для участников программы Virgin Galactic Future Astronaut. Этот уникальный внедорожник был анонсирован компанией еще в мае 2019 года, будут предложены сразу 2 версии – P400e и P525.
В версии P400e новый внедорожник от Land Rover комплектуется гибридной силовой установкой, в которую входит 2-литровый бензиновый турбомотор Ingenium мощностью 300 «лошадок» и 116-сильный электродвигатель, вмонтированный в 8-ступенчатый «автомат» ZF.
Суммарная отдача силовой установки составляет 404 «лошадки» и 640 Нм крутящего момента. А литий-ионная батарея емкостью 13,1 кВт/час гарантированно обеспечит запас хода на электротяге в 50 км. В свою очередь, версия P525 укомплектована 5-литровым мотором V8 с приводным нагнетателем, способным развивать 525 «лошадок».
