Ferrari 296 GTS N-Largo от Novitec: экстремальный спайдер с широкой оснасткой
Итальянская мастерская Novitec представила хардкорную версию гибридного спайдера Ferrari 296 GTS. Автомобиль получил название "Ferrari 296 GTS N-Largo" и оснащен характерным широкофюзеляжным обвесом N-Largo, который ранее был протестирован на купе Ferrari 296 GTB.
Аэродинамические улучшения и экстерьер
Модификация включает в себя расширенные крылья, увеличивающие ширину автомобиля на 120 мм в задней части. Также добавлены дополнительные вентиляционные прорези, воздухозаборники и переработанный передний сплиттер. По желанию клиента можно установить карбоновый капот с вентиляцией.
На задней части автомобиля появился спойлер типа "утиный хвост", который можно заменить фиксированным антикрылом. Новая форма диффузора также подчеркивает агрессивный стиль модификации.
В профиль машина отличается обновленными корпусами боковых зеркал и новыми коваными колесами NF11 NL от компании Vossen. Передние диски имеют размер 21 дюйм, а задние — 22 дюйма, при этом они доступны в 72 различных оттенках.
Интерьер и индивидуальные опции
Салон подвергся существенной модернизации. Клиенты могут заказать комбинированную отделку из кожи и алькантары, а также выбрать любой цвет материалов для кастомизации интерьера.
Технические усовершенствования
Ferrari 296 GTS оснащен гибридной силовой установкой на основе 2,9-литрового V6 с двумя турбинами. Специалисты Novitec повысили мощность двигателя на 38 л.с., что увеличило совокупную мощность агрегатов до 868 л.с.
Дополнительно автомобиль получил новый спортивный выхлоп со сдвоенными патрубками, который может быть выполнен из инконеля с напылением золота 999-й пробы.
Подвеска и управляемость
Новинка оснащена заниженной на 35 мм подвеской с обновленными пружинами. Также предусмотрена опциональная система подъема передней оси, которая облегчает проезд через дорожные неровности.
Динамические характеристики
Официальные данные о динамике автомобиля пока не раскрываются, однако можно предположить, что Ferrari 296 GTS N-Largo стал быстрее стандартной модели. Тем временем ожидаемый 296 GTS Versione Speciale, над которым работает Ferrari, может оказаться еще более впечатляющим в плане производительности.
