Тюнинг Land Rover Range Rover Velar

Тюнинг от ателье:


Новая модель с названием Range Rover Velar является не наибольшей во всем модельном ряду, зато отличается технологической начинкой, внедренными инновациями и особенным гламуром.
 
Презентация автомобиля состоялась 1-ого марта непосредственно в Музее дизайна Лондона. Её посетило множество знаменитостей Великобритании, и из них сразу многие сделали заказ на этот автомобиль. Основной причиной создания этой модели стало желание производителя привлечь ту категорию клиентов, которые до этого по какой бы то ни было причине не обращали внимание на её автомобили. Герри Мак Говерн, который возглавляет дизайнерское отделение, сказал следующее:  «Velar — это новый Рендж Ровер для новых клиентов Рендж Ровер. При этом наша компания желает сохранить собственную уникальность на автомобильном рынке».
 
Название Velar автомобиль получил от 3-ех дверного прототипа Рендж Ровер далекого 1969-ого года. В переводе с латыни это слово является обозначением чего-то скрытого, покрытого вуалью. Другая версия истории гласит, что Velar появился в результате перебора маркетологами букв из названия марки для получения благозвучного слова. Когда остановились на полученном Velar, то еще и выяснили значение и им это слово пришлось по вкусу.
 
В ряду моделей автомобиль Velar занял промежуточное место между средним по размеру Range Rover Sport и наиболее компактным Evoque. Платформой для него стал «родной» по концерну Jaguar F-Pace, только вот с присущими Range Rover традициями относительно роскоши и технологическому совершенству. Кузов «Велар» почти полностью изготовлен из алюминия. Отличием стали медные вставки на крыльях и в некоторых местах воздуховодов переднего бампера. Внешне сохранен стиль Range Rover, но вид как у концепт-кара. Главными принципами стали простота и функциональность. В соответствии с этим был разработан дизайн экстерьера и интерьера.
 
Форма кузова автомобиля весьма стремительная и аэродинамическая, если учесть, что это кроссовер. Коэффициент сопротивления равен 0,32, а значит, превосходит даже ряд современных легковых автомобилей. Этому еще и способствуют ручки спрятанные в кузов. Они выдвигаются только при активации кнопки. Их работу проверяли и жестко тестировали в весьма экстремальных условиях. Так, к примеру, при температуре -20°С на автомобиль специально напыляли 4 миллиметра льда, и даже в таких условиях ручки работали без проблем. В ближайшее время ждем работ тюнинг-ателье, которые смогут превзойти дизайн за счет аэродинамических обвесов и прочих элементов тюнинга.
 
При создании салона автомобиля дизайнеры руководствовались принципом минимализма. В салоне присутствует лишь 2 физических переключателя для медиасистемы Touch Pro Duo, а вот остальное всё виртуальное и отображается на сенсорном экране. В торпедо Velar вместили 2 сенсорных экрана. Они помогают водителю производить контроль над большинством функций. Так верхний экран отображает информацию по навигации, а нижний демонстрирует значения медиасистемы и климат-контроля.
 
С первого взгляда на салон автомобиля явно видно, что к качеству отделки было особое внимание. Перед дизайнерами стояла задача воссоздать в нём то чувство, когда находишься в дорогой гостиной своего дома. Для решения использовались шерстяные ткани производства компании из Дании Kvadrat. Кожу использовали с тиснением в виде рисунка ограненного алмаза. За счет этого в салоне Velar обивка из ткани выглядит на уровне отделки из кожи. 
 
Колесная база большого размера, а точнее в 3 метра, и общая длина автомобиля в 4,8 метра дала возможность разместить пассажиров сзади с особым комфортом.
 
Производитель заявил, что очень тщательно планировали распределить звук аудиосистемы и сделать так, чтобы каждый из пассажиров слышал звуки одинаково. Инженерам пришлось исследовать отражение и поглощение звука во всех частях салона, а после внедрить фильтры для компенсации. Range Rover Velar оснащен 1600 Ватной аудиосистемой Meridian, а она позволяет услышать звук со сцены в точности так же, как на концерте – звук исходит не перед ними, а немного выше. 
 
Так как Велар наиболее современный в сравнении со своими собратьями по бренду, то он своему владельцу подарит все прелести цифровой эпохи. Среди них связь со смартфонами, раздача wifi для 8-ми мобильных устройств, жесткий диск объемом 60 Гб, возможность управлять жестами, программирование и удаленная активация авто перед ездой, а также множество прочего. Для того, чтобы была обеспечена работоспособность каждого из присутствующих электрических и электроприборов было проложено в сумме почти 10 км проводки.
 
Не взирая на гламурность, модель Velar очень функциональна. Багажник со вторым рядом сидений может похвастаться объемом в 673 литра, а при сложенных сидениях объем увеличивается до 1,8 кубометров.
 
В техническом оснащении Range Rover Velar тоже занимает передовое место. Покупатель может выбирать вариант из 3-ех бензиновых и 3-ех дизельных двигателей. Из 6-ти вариантов 4-ре являются 4-цилиндровыми и 2 шестицилиндровыми. В выборе мощности можно выбирать силовую установку с мощностью от 200 до 380 лошадиных сил. Есть модели с адаптивной подвеской и с пневматической. Пневматическая дает возможность менять значение просвета в зависимости от выбранного режима движения. Если скорость авто превышает 100 км/ч, то авто стает ниже на 10 мм. При движении по бездорожью просвет увеличится до 251 мм. На стоянке Велар прижмется почти к самой земле и просвет составит лишь 4 см. Так удобно выходить из кроссовера. 
 
Среди инноваций, не забудем про свет. Каждый из источников света в этой модели является светодиодным. В самом салоне всегда можно внести корректировки в цвет подсветки и выбрать один из 10-ти предлагаемых. Фары головного света сделали матричными, то есть при освещении дорого ночью это освещение не мешает встречному транспорту. При езде по пустой трассе на скорости превышающую 100 км/ч активируется лазерное освещение. Такой вид освещения позволяет осветить трассу на расстояние в 550 метров.
 
По задумке Range Rover Velar создан для преодоления городских «джунглей», но по заверению производителя он не разочарует и при езде в настоящих джунглях. Полный привод постоянен, присутствует специальный режим для бездорожья, имеет небольшие свесы кузова, оборудован электронным дифференциалом и позволяет преодолеть брод в 650 мм. Таких характеристик достаточно чтобы комфортно чувствовать себя и быть уверенным на любой дороге или же без них.
 
Модель будет доступна в 2-ух версиях. Простая будет иметь обозначение HSE, а более престижная и динамичная будет обозначаться R-Dynamic.
 
В данном разделе владелец любой версии сможет подобрать тюнинг Range Rover Velar под свои запросы. Также предлагаем абсолютно оригинальные решения для тюнинга автомобилей Велар – аэродинамические обвесы, диски и прочие тюнинг-аксессуары.

Хотите крутой тюнинг? Оставьте заявку

*Отправляя заявку, вы даете свое согласие на обработку ваших персональных данных